Four tunnel anticorrosion haute température 600°C

Le four tunnel anticorrosion haute température DFGW80-07M 600°C. Notre équipement est équipé d'une unité dédiée de 30 Composant chauffant SUS316 et a subi un traitement de nitruration de surface, capable d'élever la température de la pièce température à 600°C en moins de 60 minutes. Pour protéger vos installations et vos opérateurs, il est encapsulé en 200 mm Matériau isolant en silicate d'aluminium épais de 120 K et équipé d'un dispositif d'isolation thermique de l'air intégré. Si vous avez des exigences spécifiques pour une situation particulière, veuillez nous contacter pour une personnalisation.

Pour les processus impliquant des précurseurs acides ou des revêtements volatils, le contrôle de l’atmosphère est primordial. Le Dingfeng 600°C Le four tunnel anticorrosion à haute température est doté de soupapes d'échappement SUS316 réglables de 4 pouces conçues pour s'interfacer directement avec les systèmes de lavage acide de votre usine. La sécurité est profondément intégrée dans la logique de l'automate : nous avons a mis en place un système de verrouillage du chauffage et du ventilateur qui coupe instantanément l'alimentation si le débit d'air chute, évitant ainsi des catastrophes catastrophiques. brûlure à sec. Combiné avec une protection contre la surchauffe à deux étages et des joints en fibre céramique évalués à 1 300 °C, nous fournissons un environnement hermétiquement fiable qui sécurise vos plaquettes et substrats métalliques de grande valeur.

Technologie des processus de fabrication

Le four tunnel à 600°C est méticuleusement fabriqué en acier inoxydable de haute qualité. La doublure intérieure et le guide d'air les plaques sont en acier inoxydable 2.0T et 1.5T SUS316 qui résiste à la corrosion et peut résister à des températures élevées températures. La plaque extérieure est en acier inoxydable 1,5T SUS304. Le corps de la boîte est rempli de 120K de 200 mm d'épaisseur coton isolant silice-alumine. Pendant le fonctionnement, la température de surface reste inférieure à 15 ℃ au-dessus de la pièce température. Le contrôleur de température est combiné avec le module SCR, doté d'une fonction d'auto-réglage PID intégrée et élément de détection de température de type K. Il est également intégré à 30 tubes chauffants en acier inoxydable SUS316 installés à l'intérieur du boîtier, qui ont subi un traitement de nitruration à haute température et dont les bornes de câblage sont exposées. Le chaud Le système de circulation d'air est entraîné par un moteur à arbre long de 2,2 kW avec un ventilateur multipale SUS304 de 12 pouces. Il fonctionne dans un mode de circulation d'air horizontal avec air sortant du côté gauche et revenant du côté droit. C'est spécialement équipé d'une soupape d'échappement réglable en acier inoxydable de 4 pouces connectée à l'échappement acide d'usine système, et il dispose d'un dispositif de limite d'ouverture de sécurité minimale. Le processus de Dingfeng permet un ajustement flexible et sûr du débit d'échappement en fonction des exigences réelles du processus.

Paramètres techniques de l'équipement

Foire aux questions

Q1 : Pourquoi l'acier inoxydable SUS316 est-il nécessaire dans le processus de revêtement conducteur à 600°C ?

Réponse : À 600°C, la norme SUS304 commencerait à subir un encrassement et une oxydation rapides, ce qui pourrait provoquer pelage et contamination du revêtement. Cependant, la résistance à la corrosion du SUS316 garantit que l'intérieur reste propre et sans poussière pendant de nombreuses années de cycles à haute température.

Q2 : Comment pouvons-nous empêcher la coque de surchauffer à un niveau dangereux ?

Réponse : Le four tunnel à haute température utilise quatre couches d’isolation. Un 120K de 200 millimètres d'épaisseur Coton de silicate d'aluminium haute densité, couche d'étanchéité en fibre céramique haute température et air interne spécial espace entre la doublure intérieure et la plaque extérieure SUS304.

Q3 : Le système d’échappement peut-il gérer la fumée acide produite par le frittage ?

Réponse : Oui. Les orifices d'échappement et les dispositifs de guidage du flux d'air interne, ainsi que les vannes avec un minimum de sécurité limite d'ouverture, sont conçus.

Liste de configuration

Pour garantir les performances d'étanchéité et la fiabilité du Four Tunnel Anti-Corrosion Haute Température 600°C, nous avons sélectionné composants de marque de haute qualité. Le système de circulation d'air chaud utilise un moteur Taiwan San Yue 2,2KW combiné à un Arbre de transmission dédié en acier inoxydable pour entraîner la roue de ventilateur multipale en acier inoxydable 304 de 10,5 pouces produit par Ding Feng et le tissu en fibre céramique haute température avec une résistance à la température maximale de 1300°C comme joint d'étanchéité. Une bande transporteuse à maillons de chaîne 304 d'une largeur effective de 800 mm est équipée, et elle est contrôlé avec précision par un moteur réducteur à engrenages de 0,4 kW pour l'ouverture et la fermeture automatiques de la porte. Nous fournissons Tubes chauffants en acier inoxydable en forme de U nitrurés par surface de 2,5 kw-380 V et contrôleur de température Taisheng MF908, Contrôleur de température mécanique, capteur de température de type K de 8 mètres, qui fonctionnent ensemble et sont associés à Disjoncteurs Taisheng T-6L100A et NXBLE 3P+N-C250A et contacteurs CA CJX2-1810 de Zhongtai, ainsi qu'Omron Relais thermique NR2-25. Cela garantit le fonctionnement global de l’ensemble de la machine.